6月2日下午位于靖江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的深國(guó)際智慧物流中心碼頭5#卸船機(jī)上部結(jié)構(gòu)在浮吊的精細(xì)操作下，與下部結(jié)構(gòu)平穩(wěn)“對(duì)接”，順利完成拼裝。
靖江項(xiàng)目主碼頭布置5臺(tái)卸船機(jī)和3臺(tái)裝船機(jī)，卸船機(jī)高約59米，單機(jī)額定效率1800t/h，總重量約1350噸，是目前長(zhǎng)江沿線(xiàn)卸煤生產(chǎn)效率最高、外形尺寸及整機(jī)重量最大、自動(dòng)化程度最好的抓斗卸船機(jī)。裝船機(jī)額定效率為5400t/h（2臺(tái)）、3000t/h（1臺(tái)）。卸船機(jī)和裝船機(jī)對(duì)設(shè)備料斗部分采取了特殊措施，提高設(shè)備的環(huán)保性，并分別配置了高精度動(dòng)態(tài)計(jì)量斗和高精度整列式皮帶秤，為打造智慧、綠色、高效、安全項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。
卸船機(jī)分兩大件進(jìn)行發(fā)運(yùn)吊裝，上部、下部結(jié)構(gòu)對(duì)接精度要求高、吊裝難度大。張家港上船時(shí)，為了盡量縮小空間，采用大梁抬起80度進(jìn)行整機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，是公司第一次采用這種方式轉(zhuǎn)運(yùn)。在公司團(tuán)隊(duì)與施工單位的共同努力下，從裝船、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝完成，最后三臺(tái)卸船機(jī)共用了5天成功拼裝。至此港口靖江港碼頭區(qū)域大型港機(jī)設(shè)備吊裝作業(yè)圓滿(mǎn)完成。
友情鏈接
